Sân bay‎ > ‎

Sân bay Chu Lai Quảng Nam

Sân bay Chu Lai nằm ở Quảng Nam, có toạ độ 150 25’20’’ độ Vĩ bắc, 1080 42’14’’ độ Kinh đông, phía Bắc giáp Khu Kinh tế mở Chu Lai, phía Nam giáp Khu kinh tế Dung Quất, phía Đông giáp biển đông và phía Tây giáp đường quốc lộ 1A, cách trung tâm Thành phố Tam Kỳ - Quảng Nam 25km về phía Bắc, cách Thành phố Quảng Ngãi 42km về phía Nam. Sân bay Chu Lai cũng là sân bay quốc tế dự bị cho các sân bay trong vùng và khu vực. Thời gian bay từ sân bay Chu Lai Quảng Nam đến Thủ đô Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, BangKok (Thái Lan) khoảng 1 giờ bay.

Sân bay Chu Lai Quảng Nam có diện tích 2006ha, khả năng mở rộng đến 3000ha, đường băng hiện trạng 3.048m x 45,72m. Hiện tại khu bay cảng hàng không Chu Lai có 3 hệ thống đường gồm, đường cất hạ cánh kích thước: 3048m x 45,72m, hệ thống đường lăn gồm 1 đường lăn song song và 5 đường lăn nối và hệ thống sân đỗ. Sau khi Chính Phủ Việt Nam thành lập Khu kinh tế mở Chu Lai, Cục hàng không dân dụng đã đầu tư nhà ga hành khách với diện tích 3000m2 và các trang thiết bị khác nhằm phục vụ cho khai thác các tuyến bay đến sân bay Chu Lai. Thời khắc lịch sử đến với sân bay Chu Lai vào tháng 3/2005, Vietnam Airlines đã chính thức đưa vào khai thác tuyến bay thương mại Chu Lai - TP Hồ chí Minh và ngược lại với tần suất 4 chuyến/ tuần. Qua gần 05 năm khai thác, lượng khách đến với sân bay ngày càng đông, thời điểm cao nhất đạt 95% công suất, sân bay Chu Lai càng rõ nét là sân bay chiến lược phục vụ cho phát triển kinh tế xã hội của Khu kinh tế mở Chu Lai và Khu kinh tế Dung Quất. Nhằm phục vụ tốt hơn cho nhu cầu đi lại của người dân tỉnh Quảng Nam, Quảng Ngãi cũng như du khách, đồng thời góp phần tạo kết nối bằng đường hàng không giữa Quảng Nam, Quảng Ngãi với Hà Nội và TP. HCM, tăng cường trao đổi văn hóa, thương mại và đầu tư, hướng tới phát triển kinh tế - xã hội với Khu kinh tế mở Chu Lai và Khu kinh tế Dung Quất, đồng thời đẩy nhanh tiến độ thực hiện chiến lược hoàn thiện mạng đường bay quốc tế và nội địa của Vietnam Airlines. Chiều 2/6/2010, sân bay Chu Lai tiếp tục đón nhận sự kiện mới - Tổng công ty Hàng không Việt Nam đã phối hợp với UBND tỉnh Quảng Nam và Quảng Ngãi tổ chức lễ khai trương đường bay thương mại Hà Nội- Chu Lai- Hà Nội với tần suất 4 chuyến/tuần vào các ngày thứ hai, tư, sáu và chủ nhật bằng máy bay Fokker 70. Theo quyết định 148/2004/QĐ - TTg ngày 13/8/2004 của Thủ tướng Chính Phủ về phương hướng chủ yếu phát triển kinh tế - xã hội vùng trọng điểm miền Trung thì đến năm 2010 và tầm nhìn đến năm 2020, sân bay Chu Lai được quy hoạch thành sân bay trung chuyển quốc tế của vùng và Khu vực, đáp ứng nhu cầu giao thương và phát triển kinh tế xã hội của 02 tỉnh Quảng Nam, Quảng Ngãi trong thời kỳ hội nhập và mở rộng quan hệ hợp tác đầu tư quốc tế. Tuy nhiên, để đón đầu cơ hội phát triển và tạo động lực cho 02 khu kinh tế, sân bay Chu Lai cần phải tiếp tục được đầu tư xây dựng để tiếp nhận được các loại máy bay lớn đang khai thác hiện nay như A380, Boeing 777, Boeing 747... với các hạng mục như: xây dựng mới 2 đường băng song song kích thước 4000 x 60m, nâng cấp và đầu tư mới nhà ga hành khách và hàng hoá theo tính chất nhà ga quốc tế, lắp đặt các trang thiết bị kỹ thuật theo tiêu chuẩn nhằm khai thác các tuyến bay đêm....bên cạnh đó cần đầu tư thêm các trang thiết bị để khai thác các dự án thành phần như trung tâm sữa chữa, bảo dưỡng máy bay hạng nặng, sản xuất các linh kiện chi tiết của ngành hàng không, lắp ráp các loại máy bay nhỏ....Ngoài ra, UBND tỉnh Quảng Nam và Quảng Ngãi cần đẩy mạnh công tác xúc tiến kêu gọi đầu tư, phối hợp với các cơ quan xúc tiến đầu tư của Bộ ngành Trung ương và các đơn vị liên quan để tìm các nhà đầu tư lớn vào khai thác sân bay này với nhiều loại hình đầu tư như FDI, BOT, BT....

Quy hoạch sân bay Chu Lai thành sân bay quốc tế

Quy hoạch phát triển lại sân bay Chu Lai thành sân bay quốc tế là một trong 10 nhóm vấn đề vừa được UBND tỉnh Quảng Nam xác định để xây dựng kết cấu hạ tầng, xúc tiến đầu tư với tổng nhu cầu vốn (cho 10 nhóm) hơn 19.481 tỉ đồng.

Từ tháng 8.2011, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý bổ sung dự án “Nghiên cứu chuẩn bị dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế Chu Lai” do Cơ quan Thương mại và Phát triển Hoa Kỳ (USTDA) tài trợ từ nguồn vốn của chính phủ Mỹ vào danh mục tài trợ chính thức.

Đây là một trong những dự án hạ tầng động lực quan trọng của khu kinh tế mở Chu Lai, góp phần thu hút các dự án vào khu vực giáp ranh sân bay như sửa chữa bảo dưỡng máy bay, sản xuất sản phẩm phục vụ hoạt động chuyển phát nhanh, dịch vụ du lịch đô thị...

Được biết, sân bay Chu Lai cùng với nhiều dự án lớn khác (Bệnh viện đa khoa T.Ư Quảng Nam, đường cao tốc Đà Nẵng - Dung Quất, trường đào tạo nghề chất lượng cao...) đang được lồng ghép từ các nguồn ngân sách nhà nước, ODA và vốn hợp pháp khác.

Tại sân bay Chu Lai luôn có Taxi MaiLinh để phục vụ khách